Решение Думы города Костромы от 14.10.2004 № 98
О согласовании установления и описания границ муниципального образования город Кострома Костромской области
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ДУМА ГОРОДА КОСТРОМЫ РЕШЕНИЕ от 14 октября 2004 г. N 98 О СОГЛАСОВАНИИ УСТАНОВЛЕНИЯ И ОПИСАНИЯ ГРАНИЦ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД КОСТРОМА КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ Во исполнение требований статей 11, 85 Федерального закона от06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местногосамоуправления в Российской Федерации" и в соответствии спостановлением Костромской областной Думы от 31.10.1996 N 381 "Овнесении изменений в административно-территориальные границыгорода Костромы по состоянию на 15 октября 1996 года",постановлением главы администрации Костромской области от23.11.1998 N 676 "О внесении изменений вадминистративно-территориальные границы города Костромы иКостромского района", принимая во внимание постановление главысамоуправления города Костромы от 19.10.2000 N 3951 "Обутверждении материалов по установлению и закреплению на местностиграниц г. Костромы", руководствуясь статьями 3, 22 Устава городаКостромы, Дума решила: 1. Согласиться с предложениями по установлению и описаниюграниц муниципального образования город Кострома Костромскойобласти, подлежащего наделению статусом городского округа,согласно прилагаемым документам (схема и картографическое описаниеграниц) (приложения N 1, 2). 2. Направить предложения по установлению и описанию границмуниципального образования городской округ город Кострома вКостромскую областную Думу и в Управление по работе смуниципальными образованиями администрации Костромской области. 3. Настоящее решение опубликовать в газете "Костромскиеведомости". Глава самоуправления г. Костромы И.В.ПЕРЕВЕРЗЕВА Председатель Совета Думы г. Костромы А.В.УКРАСИН Приложение N 1 к решению Думы города Костромы от 14.10.2004 N 98 СХЕМА ГРАНИЦ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ Приложение N 2 к решению Думы города Костромы от 14.10.2004 N 98 КАРТОГРАФИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ УСТАНОВЛЕННОЙ В НАТУРЕ ГРАНИЦЫ ГОРОД КОСТРОМА За начало описания прохождения границы принят бетонныймежевой знак N 1, расположенный на северном углувнутрихозяйственной грунтовой автодороги совхоза "Волжский" повосточной границе территории насосной станции между прудом-накопителем и насосной станцией первого подъема.Последовательность описания выполнена по ходу часовой стрелки. Граница проходит: - от межевого знака (МЗ) N 1 до бетонного МЗ-2 вюго-восточном направлении в 3 метрах с северной стороны от низаоткоса грунтовой внутрихозяйственной дороги совхоза "Волжский" доее поворота в северном направлении; - от МЗ-2 до МЗ-3 (бетонный знак) в северо-восточномнаправлении с западной стороны в 3 метрах от низа откосавнутрихозяйственной автодороги совхоза "Волжский" до ее поворота ввосточном направлении; - от МЗ-3 до бетонного МЗ-4 в восточном направлении покоридору между высоковольтной линией и северным откосомвнутрихозяйственной дороги совхоза "Волжский" до ее поворота вюжном направлении; - от МЗ-4 до бетонного МЗ-5 в восточном направлении 190метров по суходольному лугу до конца мелиоративной канавы; - от бетонного МЗ-5 до МЗ-7 (металлическая труба) в северномнаправлении по западной бровке мелиоративною канала, до впадения вреку Крячевка далее в северо-западном направлении 1470 метров поюго-западном бровке реки Крячевка, пересечение под прямым углом креке Крячевка в северо-восточном направлении лесного массива довпадения реки Янша в мелиоративный канал; - от МЗ-7 до бетонного МЗ-8 в северо-восточном направлении поправой (северо-западной) бровке р. Янша вверх по течению доколлективного сада "Садко"; - от МЗ-8 через бетонный МЗ-9 до бетонного МЗ-10 в восточномнаправлении между мелиоративным каналом в 3 метрах от бровки июжной стороной коллективных садов "Садко", "Русское поле" и"Реставратор", пересекая мелиоративный канал ОАО "Костромаагровод"до западной границы коллективного сада "Роса"; - от МЗ-10 через бетонный ОМЗ-11 до бетонного МЗ-12 в южномнаправлении вдоль магистрального канала по западной границеколлективных садов "Роса", "Простор" и "Василек"; - от МЗ-12 через МЗ-13 (металлическая труба) до М3-14(бетонный знак) в восточном направлении по южной границеколлективных садов "Василек", "Крот", "Изыскатель" до Нагорногоканала; - от МЗ-14 до бетонного МЗ-15 в юго-восточном направлении сзападной стороны и в 2 метрах от подошвы откоса дамбы обвалованиявдоль нагорного канала через реку "Мерская" до дороги дер.Апраксино-пос. "Волжский"; - от МЗ-15 через бетонные межевые знаки N 16, N 17, N 18, N19, N 20, N 21, N 22 до бетонного МЗ-23 в обход деревень Легково иСкоморохово в юго-западном направлении по краю пашни совхоза"Волжский" вдоль реки "Крячевка" в южном направлении спересечением дороги дер. "Апраксино"-пос. "Волжский" по западнойгранице дер. Скоморохово и в восточном направлении по южнойгранице дер. Скоморохово и дер. Легково до узкоколейной железнойдороги АО "Мисковское"; - от МЗ-23 до бетонного МЗ-24 в южном направлении с западнойстороны полосы отвода узкоколейной железной дороги (в 11 метрах отоси жел. дороги) до примыкающего к железной дороге коллективногосада "Березка-2"; - от МЗ-24 до бетонного МЗ-25 в восточном направлении посеверной границе коллективного сада "Березка"; - от МЗ-25 до бетонного МЗ-26 в юго-восточном направлениивдоль восточной границы коллективного сада "Березка-2" доНагорного канала; - от МЗ-26 до бетонного МЗ-27 в северо-восточном направлениизападной стороны и вдоль нагорного канала в 2 метрах от нижнегооткоса дамбы обвалования; - от МЗ-27 до бетонного МЗ-28 в восточном направлении ссеверной стороны по ограждению коллективного сада "Майский-1" дополосы отвода автодороги Кострома-Сандогора; - от МЗ-28 до бетонного МЗ-29 - 164 метра в южном направлениис западной стороны и в 11 метрах от оси автодорогКострома-Сандогора; - от МЗ-29 до бетонного МЗ-36 (через бетонные межевые знаки N30, N 31, N 32, N 33 - поворотный, N 34, N 35) в северо-восточномнаправлении с пересечением автодороги Кострома-Сандогора и лесныммассивом по северной границе землепользования, лесной опытнойстанции, затем в южном направлении вдоль восточной границы лесногомассива с пересечением оврага и далее по западной бровкемелиоративного канала в южном направлении до коллективного сада"Текстильщик"; - от МЗ-36 до МЗ-41 (деревянный знак) в восточном направлениипо северной границе коллективных садов "Текстильщик" и "Мебельщик"и далее по створу до западной границы совхоза декоративногорастениеводства "Кустово"; - от МЗ-41 до М3-56 (бетон) через межевые знаки N 42(деревян. знак), N 44 (бетон), N 53 (бетон), N 54 (бетон), N 55(бетон) по западной и северной сторонам территорииземлепользования совхоза декоративного растениеводства "Кустово"вдоль восточной и северной границ садоводческого товарищества"Надежда" и по западной и северной границам коллективного сада"Озеленитель", далее просекой в восточном направлении по лесномумассиву до участка войсковой части; - от МЗ-56 через бетонные МЗ N 60 и N 61 до бетонного МЗ-68по фактическому ограждению с северной стороны территориигородского кладбища в обобщенном восточном направлении спересечением полосы отвода автодороги Кострома-Сусанино; - от МЗ-68 до бетонного МЗ-69 в северо-восточном направлениив 11 метрах юго-восточнее от оси автодороги Кострома-Сусанинопротяженностью участка 602 метра до северного ограждения свосточной стороны автодороги территории войсковой части (КЭЧ); - от МЗ-69 через деревянные МЗ N 74 N 75 до МЗ N 76(металлическая труба) в юго-восточном и юго-западном направленияхпо ограждению войсковой части в лесном массиве; - от МЗ-76 до бетонного МЗ-77 в юго-восточном направлении полесной просеке и через песчаный карьер до верха его бровки; - от МЗ-77 через бетонные межевые знаки N 78, N 79, N 80, N81 до бет. МЗ-82 в юго-восточном направлении 52 метра по лесномумассиву и юго-западном направлении 397 метров по лесной просеке; - от МЗ-82 через деревянные МЗ-83 и N 84 до дер. МЗ, N 85 всеверо-западном направлении 320 метров по мелкому редкому лесу; - от МЗ-85 до бетонного опорного МЗ-89 в юго-западномнаправлении по границе не огражденного восточного края территориивойсковой части по мелкому лесу, по заросшему лугу и с выходом наоткрытую пашню до наземного газового колодца; - от МЗ-89 через бетонные МЗ N 90, N 91, N 92, N 93, N 94 добетонного МЗ N 95 по "ломаной" линии в южном направлении восточнееметаллического ограждения, в 200 метрах от западной окраины дер.Щетниково с восточной стороны вдоль лесопосадки, по восточной июго-восточной окраине дер. Сокеркино и по восточному краю лесногомассива до железной дороги Кострома- Галич; - от МЗ-95 через бетонные МЗ N 103 и N 104 до МЗ-105пересечение в южном направлении полосы отвода железной дорогиКострома-Галич, вдоль железной дороги в западном направлении по"ломаной" линии полосы отвода железной дороги (30 и 50 метровюжнее от оси железной дороги и минуя вынесенный створный бетонныйопорный МЗ-102 в южном направлении по молодому березовому лесу и сзападной стороны жилой застройки пос. Геофизиков до автодорогиКострома-Судиславль, в восточном направлении по низу откоса ссеверной стороны полотна автодороги Кострома-Судиславль досеверной точки примыкания улицы Индустриальной; - от МЗ-105 через бетонные МЗ-106, N 107, N 108 вюго-восточном направлении; - от межевого знака (МЗ) N 108 до МЗ-108А граница 19,1 м вюжном направлении пересекает грунтовую полевую дорогу и подходит ксеверо-западному углу огорода у восточного откоса бетонной дороги; - от МЗ-106А до МЗ-108Б в восточном направлении 44 метравдоль северной границы огорода, огороженного деревянной оградой доего восточного угла на краю контура залуженной пашни; - от МЗ-108Б до МЗ-108В в южном направлении 341 метр пополосе кустарника (ива, ольха, мелкая береза) вдоль восточнойстороны огородов поселка завода ЖБИ и границы контура пашни доюго-восточного угла пруда; - от МЗ-108В до МЗ-108Г в восточном направлении по сенокосу смелким кустарником вплотную до железобетонного огражденияликеро-водочного цеха САХ; - от МЗ-108Г до координированной точки 108Д (угла забора) всеверном направлении по западной стороне ограждения ЛВЦ САХ; - от координированной точки 108Д в западном направлении поограждению до следующего его поворота в северном направлении, т.е.до координированного угла 108Е; - от координированного угла 108Е до координированного углаограждения 108Ж в северном направлении 35,14 метра по западнойстороне железобетонного ограждения ликеро-водочного цеха; - от координированного угла 108Ж до координированного угла1083 - 34,81 метра в восточном направлении по северной сторонеограждения да его поворота в северном направлении; - от координированного угла 108З до координированного угла108И 14,97 метра по западной стороне ограждения до его поворота ввосточном направлении; - от координированной точки 108И границы города докоординированной точки 108К в северном направлении по восточнойгранице контура залуженной пашни к западной границе контура леса срасстоянием между углами поворотов 273,2 м; - от координированной точки 108К на краю леса в восточномнаправлении 178,96 метров по лесу до МЗ 108Л находящегося всеверо-восточном углу лесного массива; - от МЗ 108Л до МЗ 109А в северном направлении 43,3 м вдользападной стороны полевой грунтовой дороги, ведущей к автодорогеКострома-Судиславль; - от МЗ-109А, N 110 до бетонного МЗ-111 в юго-восточномнаправлении по восточной стороне улицы Индустриальной вдоль линиизаборов застроенной территории сельскохозяйственного КООП "Волга",в восточном направлении по южной границе земель КООП "Волга" и ссеверной стороны территорий предприятий АО "СПМК-13" и"Леспромсервис", в северо-восточном направлении по западнойобочине проезда, ведущего к предприятию "Костромаагровод" допересечения с полосой отвода автодороги Кострома-Судиславль; - от МЗ-111 через бетонные МЗ N 113, N 114, N 115, N 118, N119, N 120, до бетонного межевого знака N 120 в восточномнаправлении по южной стороне полосы отвода автодорогиКострома-Судиславль в 22,5 метрах от оси дороги с пересечениемподъездных железнодорожных путей ТЭЦ-2; в юго-западном направлениис восточной стороны и в 6-8 метрах от низа откоса железнодорожногопути ТЭЦ-2 спрямленной линией полосы отвода железной дороги и повосточной окраине пахотных земель племзавода "Караваево"; - от МЗ-120 через бетонные МЗ N 121, N 23, N 124, N 125, N126, N 127, N 128 до бетонного МЗ-129 с огибанием по юго-восточнойгранице территории производственного комплекса ТЭЦ-2 в южном,юго-западном и северо-западном направлениях вдоль пахотных земельплемзавода "Караваево" до наземной теплотрассы ТЭЦ-2 на ул.Индустриальной; - от МЗ-129 через бетонные МЗ N 134, 135, 136, 137, 138, 139,140 до бетонного МЗ-149 в юго-западном направлении в 2,5 метрахвосточное края наземной теплотрассы ТЭЦ-2, в юго-восточномнаправлении по границе пахотных земель племзавода "Караваево", ввосточном направлении по северному кирпичному ограждениютерритории спорткомплекса УВД, в южном направлении вдольвосточного кирпичного ограждения спорткомплекса УВД: в западномнаправлении с южной стороны спорткомплекса УВД и южнее грунтовойдороги, ведущей к гаражному кооперативу на землях племзавода"Караваево", в юго-западном поправлении в 2,5 метрах восточногокрая наземной теплотрассы ТЭЦ-2 до полосы отвода автодорогиКострома-Красное; - от МЗ-149 до бетонного МЗ-154 в юго-восточном направлениипо полосе отвода в 22,5 метрах северо-восточнее от оси автодорогиКострома-Красное, с пересечением высоковольтной линииэлектропередачи до створа противоположного через дорогуюго-восточного края лесного массива территории Октябрьскогодома-итерната; - от МЗ-154 через бетонный МЗ-155 до бетонного МЗ-165 вюго-западном направлении, пересечение автодороги Кострома-Красное,по юго-восточной границе лесного массива Октябрьскогодома-интерната и по юго-восточной границе коллективного сада"Заря", в юго-восточном направлении по северо-восточномуограждению коллективных садов "Восход" и "Васильевский", вдольпахотных земель племзавода "Караваево", в юго-западномнаправлении, в юго-восточном направлении по юго-восточномуограждению участков коллективных садов "Васильевский" и "Восток",в северо-западном направлении по юго-западному ограждениюколлективных садов "Восток" и "Текстильщик" до восточного началаКатинского оврага; - от МЗ-165 через бетонные МЗ N 170, N 171, N 172, N 173, N174, N 176, N 177, N 178 до бетонного МЗЛ-83 в юго-западном,направлении от угла ограждения коллективного сада "Текстильщик" подну Катинского оврага с переходом на северо-восточную, северную июго-западную границу дер. Жужелино (вдоль пахотных земель,переданных из ОПХ "Минское" в ведение города) в западномнаправлении по дну Катинского оврага до коллективного сада"Виктория-2"; - от МЗ-183 через бетонные МЗ N 191, N 192, N 205, N 206 добетонного МЗ-207 в южном направлении по восточному ограждениюколлективных садов "Виктория-2" и "Виктория"; по северному,восточному и южному ограждениям коллективного сада "Нажерово", повосточному и южному ограждениям участка коллективного сада"Корень" с переходом через гравийную дорогу "Речной порт"санаторий "Колос"; юго-восточном направлении с западной стороныавтодороги к санаторию "Колос", в юго-западном направлении позалуженной пашне в направлении к береговой линии реки Волга поюго-восточной стороне землепользования речного порта объединения"Костромастрой"; - от МЗ-207 до бетонного МЗ-209 в юго-западном направлении свыходом на середину зеркала воды реки Волги, в северо-западномнаправлений по середине зеркала воды и против течения реки Волги споворотов; на правый берег реки Волги против дер. Боевик посеверо-западной границе землепользования ГППТК "Костромаавтодор"до северо-восточной границы залива реки Волги; - от МЗ-209 через бетонный МЗ-210 до бетонного МЗ-237 вюго-восточном направлении в 10 метрах вдоль восточной границызалива реки Волги, в юго-западном направлении до серединывосточной окраины дер. Боевик; с огибанием деревни по восточной,южной и западной сторонам, пересечение пахотных земель совхоза"Пригородный", спрямленной линией в северо-западном направлении дополосы отвода Северной железной дороги Кострома-Москва вюго-западном направлении по южной стороне полосы отвода в 60метрах от оси железной дороги до разветвления железнодорожныхпутей на 365 км у деревни Клюшниково; - от МЗ-237 через бетонный МЗ-23 8 до бетонного МЗ-256 всеверо-западном направлении пересечение полосы отвода Севернойжелезной дороги и в северо-западном направлении по юго-западнойгранице полосы отвода, железнодорожных подъездных путей завода"Мотордеталь" в 15 метрах от оси железной дороги; всеверо-западном направлении по юго-западному бетонному ограждениютерритории завода "Мотордеталь" с переходом через автодорогуКострома-Москва, в северо-восточном направлении по северо-западнойстороне полосы отвода автодороги Кострома-Москва на расстоянии57,5 метров от оси дороги вдоль пахотного массива до его восточнойграницы учхоза "Костромское"; - от МЗ-256 через бетонные МЗ N 257, N 258, N 260, N 261, N264 до бетонного МЗ-266 в северном направлении по восточнойгранице пахотных земель учхоза "Костромское", в западномнаправлении по границе пахотных земель с южной стороныасфальтированной подъездной дороги к водоочистным сооружениям согибанием территории водоочистных сооружений по ограждению с южнойи западной стороны, в северном направлении от северо-западногоугла очистных сооружений через залуженные пахотные земли учхоза"Костромское" на юго-восточный угол металлического ограждениятерритории коллективного сада "Полиграфист", в северо-западномнаправлении, по ограждению с южной, стороны участка коллективногосада "Полиграфист" до его юго-западного угла; - от МЗ-266 через бетонные МЗ N 267, N 268, N 269, N 270, N271 до бетонного МЗ N 272 в северо-западном направлении по бровкетеррасы коренного берега (проходящей вдоль пойменной низины рекиВолги) далее по северной и восточной бровке осушительного каналапо восточной береговой линии накопительного пруда и в западномнаправлении через шлюз накопительного пруда до межевого знака; - от МЗ N 272 через бетонные МЗ N 273, N 275, до бетонного МЗ276 в западном направлении от шлюза накопительного пруда на южныйугол лесного массива вдоль грунтовой полевой дороги, далее поюжной границе леса (минуя примыкающую уступом поляну) доосушительного канала и по северной (правой) бровке канала вдольюжной окраины массива леса до асфальтированной автодороги Коряковопос. Рыбокомбината, пересечение дороги; - от МЗ-277 через бетонные МЗ N 278, N 279 до бетонногоМЗ-280 от юго-восточного угла прудов рыбокомбината в западном,северо-западном и северо-восточном направлениях вдоль южной изападной границ территории рыбокомбината, по южной и западной(правой) бровке осушительного канала обваловочной дамбы рыбныхпрудов с переходом от осушительного канала 290 метров всеверо-западном направлении на урочище Дьяконово; - от МЗ-280 через бетонные МЗ N 282 и 283 до бетонного МЗ-284в северо-восточном направлении по заболоченной местности до заливареки Волги и далее по юго-восточной береговой линии залива споследующим его пересечением до береговой линии реки Волги, вюго-восточном направлении 380 м и в 2 метрах вдоль берега рекиВолги; - от МЗ-284 до бетонного МЗ-285 пересечение реки Волги досередины зеркала воды, далее в юго-восточном направлении и вниз потечению по середине зеркала воды реки Волги (до створа насоснойстанции у дер. Козелино), затем в северо-восточном направлении долевого берега реки Волги и к южному откосу Идоломской защитнойдамбы; - от МЗ-285 через бетонные МЗ N 286, N 287, N 288, N 289, N290, до бетонного МЗ-291 в северном направлении с пересечениемИдоломской защитной дамбы, вдоль восточного ограждения и в 3метрах от коллективного сада "Приозерный" по восточной сторонегрунтовой дороги вдоль коллективного сада "Водник" к кирпичномузаводу до его юго-западного угла с наблюдательным пунктом, позападному ограждению кирпичного завода до его северо-западногоугла и в восточном направлении вдоль северной границы кирпичногозавода с направлением на юго-восточный угол озера Некрасовское; - от МЗ-291 до бетонного МЗ-292 по восточной береговой линииозера Некрасовское в северном направлении с пересечениемавтодорожного моста г. Кострома-д. Некрасово; - от МЗ-292 через бетонные МЗ N 293, N 297, N 300, N 303, N305, N 307, N 308, N 328 до бетонного МЗ-331 в юго-восточномнаправлении по северо-восточному низу откоса тупиковой дороги иполевой бровки (с юго-западной стороны) осушительного канала спересечением дороги, ведущей на карьер кирпичного завода; всеверо-восточном направлении по низу откоса с юго-восточнойстороны автодороги, ведущей на карьер кирпичного завода, в южномнаправлении с восточной стороны цементной дороги, ведущей когородным участкам жильцов жилых домов МГТК-2 в восточномнаправлении по северному краю грунтовой дороги вдоль огородныхучастков и временных построек с последующим переходом в южномнаправлении к линии наземной теплотрассы, в восточном исеверо-восточном направлениях по северной полосе ширины отвода и в5 метрах от крайнего трубопровода наземной теплотрассы допересечения с мелиоративным каналом (в 100 метрах от котельнойпредприятия "Костроматеплоэнерго"), в северо-восточном направлениипо северо-западной бровке мелиоративного канала, до его изгиба(изменения направления на восточное) за 63 метра до береговойлинии реки Костромы; - от МЗ-331 через бетонные межевые знаки N 386, N 387, N 392у насосной станции совхоза "Волжский" до МЗ-1 в восточномнаправлении до середины зеркала воды реки Костромы, всеверо-западном направлении по середине зеркала воды реки Костромыс переходом в северо-восточном направлении на береговую линию рекиКостромы, далее по северо-западной границе участка насоснойстанции первого подъема, совхоза "Волжский" (до МЗ-387), огибаниепо ограждению территории насосной станции второго подъема сзападной и северной сторонам и по створу до пересечения свысоковольтной линией, в южном направлении до замыкания началаописания прохождения границы. Участок N 1 (земли учхоза "Костромское"). За начало описания прохождения границы принят бетонный МЗ N336, расположенный на участке разветвления автодорогиКострома-Ярославль-Иваново на улицу Московскую и ул.Магистральную. Граница проходит по ходу часовой стрелки от МЗ N 336 черезбетонные МЗ N 34; и N 333 до МЗ N 336 в юго-восточном направлениивдоль пахотного участка учхоза "Костромское" по границе полосыотвода дороги Магистральной улицы с юго-западной стороны в 50метрах от оси дороги, далее в юго-западном направлении в 35 метрахс северо-западной стороны, от оси асфальтированной дороги, ведущейна промпредприятие, далее по часовой стрелке вдоль пашни посеверо-восточной границе завода "Мотордеталь" в 50 метрахсеверо-западнее от оси асфальтированной подъездной дороги, всеверо-восточном направлении огибая контур лесного массива сюго-восточной стороны и в юго-восточном направлении по границеполосы отвода автодороги Магистральной улицы до замыкания на точкуначала описания прохождения границы участка N 1. Участок N 2 (д. Самково, земли учхоза "Костромское" иБакшеевской сельской администрации). Описание прохождения границы выполнено от восточного углаграницы территории института минеральных удобрений и по ходучасовой стрелки через МЗ N 344 (бетонный пасынок), бетонные МЗ N345, N 347 и N 350. Граница проходит в северо-восточномнаправлении через окраину пахотного массива и по юго-восточномуограждению станции диагностики, в юго-восточном направлении сюго-западной стороны и в 25 метрах от оси автодорогиЯрославль-Кострома-Иваново в юго-западном направлении вдользападной границы полосы отвода подъездного пути Северной железнойдороги, и в 60 метрах от оси дороги; далее в северо-западномнаправлении по низу откоса северо-восточной стороны подъезднойавтодороги к ПАТП-4 по ул. Самоковской с переходом на юго-западныйугол кирпичного ограждения территории института минеральныхудобрений; далее в северо-восточном направлении по каменномуограждению и в северо-восточном направлении до замыкания началаописания прохождения границы участка N 2. Участок N 3 (д. Каримово земли учхоза "Костромское" иБакшеевской сельской администрации). Описание прохождения границы выполнено от бетонного МЗ-369;находящегося на северо-западной границе пахотного массива упримыкания его к наземной теплотрассе завода "Мотордеталь" и кавтодороге Кострома-Нерехта, далее по ходу часовой стрелки ввосточном северном направлениях с южной стороны и в 2 метрах отоси теплотрассы до бетонного МЗ N 371 на участке примыканиятеплотрассы к ул. Магистральной, далее по южной стороне полосыотвода автодороги по ул. Магистральной (в 45 м и 35 м от осидороги) в восточном направлении и по западной стороне полосыотвода автодороги Кострома-Иваново, в 11 метрах от оси дороги вюжном направлении 543 метра до межевого знака N 375,установленного в створе северной границы радиоприборного завода ина границе отвода автодороги от МЗ N 375 в западном направлении 17метров до северо-восточного угла радиоприборного завода и далее пожелезобетонному ограждению до МЗ N 359, установленного наюго-восточной окраине дер. Каримово. От МЗ N 359 через бетонные МЗN 360, N 361, N 362, N 363 до МЗ N 365 (металлическая труба) взападном направлении по северной стороне участка отвода земельрадиоприборного завода до полосы отвода (60 метров от оси)Северной железной дороги. От МЗ N 365 в северном направлении повосточной стороне полосы отвода Северной железной дороги додеревянного МЗ N 368, расположенною в северо-западной части дер.Каримово и далее до МЗ N 369 по восточной стороне полосы отводаавтодороги Кострома-Нерехта (в 11 метрах от ее оси) всеверо-восточном направлении до начала описания прохожденияграницы участка N 3. Участок N 4 (земли "Костромагосплемобъединения"). Описаниепрохождения границы выполнено по ходу часовой стрелки от выносногобетонного опорного МЗ-353, расположенного на участке пересеченияполос отводов (с восточной стороны) автодороги Кострома-Нерехта(22 метра) и подъездного железнодорожного пути завода"Мотордеталь" (30 м), в северном направлении, (минуя выноснойбетонный опорный МЗ-353) по восточной стороне полосы отводаавтодороги Кострома-Нерехта и в северо-восточном направлении допересечения полосы отвода автодороги Кострома-Нерехта с западнойстороной полосы отвода (120 м) Северной железной дороги Кострома(Старая)-Ярославль, в юго-западном направлении по северо-западнойгранице полосы отвода Северной железной дороги, в северо-западномнаправлении по северо-восточной границе полосы отвода и в 15метрах от оси железной дороги завода "Мотордеталь" до замыкания наточку начала описания прохождения границы участка N 4.