Закон Костромской области от 18.11.2009 № 539-4-ЗКО
Об организации транспортного обслуживания населения в Костромской области
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ З А К О Н КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ Об организации транспортного обслуживания населения в Костромской области(В редакции Законов Костромской области от 29.12.2011 г. N 179-5-ЗКО; от 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО; от 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Принят Костромской областной Думой 12 ноября 2009 года Глава 1. Общие положения Статья 1. Предмет регулирования настоящего Закона Настоящий Закон устанавливает правовые и экономические основыорганизации транспортного обслуживания населения в Костромской областии регулирует отношения, связанные с организацией транспортногообслуживания населения воздушным, водным, автомобильным транспортом вмежмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортомв пригородном сообщении на территории Костромской области . (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 2. Правовая основа настоящего Закона Правовую основу настоящего Закона составляют КонституцияРоссийской Федерации, Гражданский кодекс Российской Федерации,Бюджетный кодекс Российской Федерации, Воздушный кодекс РоссийскойФедерации, Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации,Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных(представительных) и исполнительных органов государственной властисубъектов Российской Федерации», Федеральный закон «О безопасностидорожного движения», Федеральный закон «О железнодорожном транспорте вРоссийской Федерации», Федеральный закон «Устав железнодорожноготранспорта Российской Федерации», Федеральный закон «О транспортнойбезопасности», Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта игородского наземного электрического транспорта», Устав Костромскойобласти. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 3. Основные понятия, используемые в настоящем Законе В настоящем Законе используются основные понятия, определенныефедеральными законами от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортнойбезопасности» и от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильноготранспорта и городского наземного электрического транспорта»,постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009года № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом», а также следующие понятия: организатор перевозок – исполнительный орган государственнойвласти Костромской области в сфере организации транспортногообслуживания населения либо уполномоченное им государственноеобластное учреждение, исполняющее отдельные функции в частиорганизации транспортного обслуживания населения; (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) транспортное обслуживание населения - предоставление услуг поперевозке пассажиров и багажа автомобильным, городским наземнымэлектрическим, железнодорожным, водным, воздушным транспортом; организация транспортного обслуживания населения - комплексмероприятий нормативно-правового, экономического иорганизационно-распорядительного характера, реализуемых органамигосударственной власти, органами местного самоуправления иперевозчиками в целях удовлетворения потребностей населения вперевозках пассажиров и багажа; маршрут межмуниципального сообщения – пригородный либомеждугородный маршрут регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом, проходящий по территории двух и болеемуниципальных районов либо по территории муниципального района игородского округа, имеющий остановочные пункты на их территории иобеспечивающий транспортное сообщение между ними; маршрут муниципального сообщения - маршрут регулярных перевозокпассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическимтранспортом, проходящий в границах территории городского округа,городского или сельского поселения и обеспечивающий транспортноесообщение в их границах, либо проходящий по территории одногомуниципального района и обеспечивающий транспортное сообщение толькомежду поселениями, входящими в состав муниципального района; Абзац 7 (Утратил силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) социальные перевозки – перевозки по заказам либо регулярныеперевозки по маршрутам, устанавливаемым администрацией Костромскойобласти или органами местного самоуправления Костромской области впределах своей компетенции в целях обеспечения транспортногообслуживания населения независимо от пассажиропотока с отдаленныминаселенными пунктами, социальными объектами и с другими видамитранспорта, разрыв с которыми может привести к нарушениюжизнеобеспечения, ограничению свободы передвижения населения и вызватьнегативные социальные последствия; паспорт маршрута - документ, составленный по установленной формеи характеризующий схему движения на маршруте, наличие и расположениеостановочных пунктов, расстояния между ними, параметры ихарактеристики уличной и дорожной сети, иные параметры и условия; Абзац 10 (Утратил силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Абзац 11 (Утратил силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 3.1. Основные принципы организации и осуществлениятранспортного обслуживания населения Основными принципами организации и осуществления транспортногообслуживания населения являются: 1) безопасность при выполнении перевозок пассажиров и багажа; 2) качественное транспортное обслуживание населения; 3) доступность транспортных услуг населению; 4) гарантированность предоставления транспортных услуг населению; 5) сочетание государственного регулирования и рыночных отношенийв сфере транспортного обслуживания; 6) равный доступ перевозчиков к оказанию услуг по перевозкепассажиров и багажа. Статья 3.1 (Дополнена - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 4. Возмещение затрат или недополученных доходовперевозчиков при осуществлении регулярных перевозок пассажиров ибагажа В целях реализации полномочий по организации транспортногообслуживания населения перевозчикам, осуществляющим регулярныеперевозки пассажиров и багажа автомобильным, городским наземнымэлектрическим, воздушным, водным и железнодорожным транспортом общегопользования могут предоставляться из соответствующих бюджетов субсидиина возмещение затрат или недополученных доходов, связанных соказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа при осуществлениирегулярных перевозок, в том числе при социальных перевозках в порядке,установленном соответственно администрацией Костромской области,органами местного самоуправления в пределах своей компетенции. Статья 5. Обеспечение равной доступности транспортных услуг дляотдельных категорий граждан 1. В целях обеспечения равной доступности транспортных услуг дляотдельных категорий граждан нормативными правовыми актами Костромскойобласти и (или) муниципальными правовыми актами могут устанавливатьсядополнительные меры социальной поддержки (социальной помощи) ипорядки выделения средств из соответствующих бюджетов на эти цели. 2. Дополнительные меры социальной поддержки (социальной помощи)могут устанавливаться в виде денежных выплат либо в виде льгот пооплате проезда (преимуществ по провозной плате) на водном,железнодорожном и воздушном транспорте общего пользования и намаршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным игородским наземным электрическим транспортом. Статья 6. Государственное регулирование тарифов в сферетранспортного обслуживания населения 1. Государственное регулирование тарифов на перевозки пассажирови багажа автомобильным, воздушным, железнодорожным и воднымтранспортом и на переправах областного значения в пределах своихполномочий осуществляет орган исполнительной власти Костромскойобласти в сфере государственного регулирования тарифов в соответствиис действующим законодательством. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. Изменение тарифов производится не чаще одного раза в шестьмесяцев. (В редакции Закона Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) 3. При государственном регулировании тарифов применяется методэкономически обоснованных расходов (затрат) или метод индексациитарифов, выбор которого производится органом исполнительной властиКостромской области в сфере государственного регулирования тарифов. 4. Орган исполнительной власти Костромской области в сферегосударственного регулирования тарифов осуществляет региональныйгосударственный надзор за применением подлежащих государственномурегулированию тарифов в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации. (В редакции Закона Костромской областиот 15.02.2012 г. N 189-5-ЗКО) Статья 6.1. Организация транспортного обслуживания населения помаршрутам муниципального сообщения Организация транспортного обслуживания населения по маршрутаммуниципального сообщения относится к вопросам местного значения иосуществляется органами местного самоуправления самостоятельно всоответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Обобщих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации» и с учетом положений главы 1 настоящего Закона . (Дополнен - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 6.2. Создание, размещение, обустройство и использованиеобъектов транспортной инфраструктуры 1. Создание, размещение и обустройство автовокзалов, автостанций,остановочных пунктов (далее – объекты транспортной инфраструктуры) намаршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа, а такжеподдержание их в надлежащем состоянии осуществляется исполнительнымиорганами государственной власти, органами местного самоуправления,юридическими и физическими лицами (далее – лица), в ведении которыхнаходятся указанные объекты. 2. Объекты транспортной инфраструктуры, используемые дляперевозок пассажиров и багажа, должны быть оформлены и оборудованы всоответствии с требованиями, установленными правилами перевозкипассажиров и багажа. 3. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям,осуществляющим перевозки пассажиров и багажа, не имеющим договора наобеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа,запрещается: 1) использовать объекты транспортной инфраструктуры в целяхобеспечения перевозок пассажиров и багажа; 2) осуществлять посадку и высадку пассажиров в пунктах,установленных для посадки и высадки пассажиров на маршрутахрегулярного сообщения, и на расстоянии менее 15 метров от них, заисключением случаев использования остановочных пунктов приосуществлении заказных перевозок, согласованных с соответствующимилицами, в ведении которых находятся указанные объекты. статья 6.2 (Дополнен - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Глава 2. Организация транспортного обслуживания населенияавтомобильным транспортом на маршрутах межмуниципального сообщения (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 7. Организация маршрутов межмуниципального сообщения (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. Каждый маршрут регулярных перевозок автомобильного имежмуниципального сообщения (далее в настоящей главе - маршрут) долженсоответствовать требованиям, установленным федеральнымзаконодательством и законодательством Костромской области, иметьпаспорт маршрута и быть включен в реестр маршрутов. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. Открытие, закрытие и изменение маршрутов производится посогласованию с органами местного самоуправления муниципальныхобразований, по территории которых пролегает маршрут, исходя изрезультатов обследования пассажиропотока с учетом обеспечениябезопасных условий перевозки на основании распорядительного актаорганизатора перевозок с внесением изменений в реестр маршрутов иутверждением паспортов маршрутов либо внесением в них изменений. (В редакции Законов Костромской области от 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 3. Инициаторами открытия, закрытия и изменения маршрутов выступаюторганы государственной власти Костромской области, органы местногосамоуправления, юридические лица независимо от организационно-правовойформы, индивидуальные предприниматели и физические лица. (В редакцииЗакона Костромской области от 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) 4. Основанием для открытия маршрута является наличие: 1) условий для обеспечения безопасности перевозок пассажиров ибагажа; 2) устойчивого пассажиропотока, не обеспеченного провознымивозможностями в связи со значительным удалением мест его формированияот существующих маршрутов. 5. Предложение об открытии маршрута, поступающее организаторуперевозок, должно содержать следующее: 1) документы и сведения, подтверждающие наличие оснований дляоткрытия маршрута; 2) предполагаемый путь следования транспортного средства суказанием остановочных пунктов и расстояний между ними; 3) предварительное согласование использования объектовтранспортной инфраструктуры, в том числе остановочных пунктов, слицами, в ведении которых находятся объекты транспортнойинфраструктуры. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 6. При открытии маршрута органы местного самоуправлениямуниципальных образований, по территории которых пролегает данныймаршрут, определяют остановочные пункты, расположенные в границахтерритории соответствующего муниципального образования, для включенияих в состав этого маршрута. Открытие маршрута удостоверяется паспортоммаршрута. (В редакции Законов Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 7. Изменение маршрута может производиться в случае: 1) изменения дорожных условий на маршруте (введения, прекращениялибо ограничения движения на участках дорог и улиц, по которымпролегают данные маршруты при строительстве, реконструкции, ремонтедорог, улиц, мостов и путепроводов, объектов дорожной, коммунальной ииной инфраструктуры); 2) изменения структуры, величины пассажиропотока,зафиксированного актом обследования, в том числе связанного сизменением мест формирования пассажиропотока; 3) изменения условий использования объектов транспортнойинфраструктуры; 4) проведения массовых мероприятий или возникновениячрезвычайных ситуаций и в особый период. 8. Закрытие маршрута может производиться в случае: 1) несоответствия дорожных условий на данном маршрутетребованиям обеспечения безопасности дорожного движения; 2) принятия решения об открытии (изменении) другого маршрута ипроизошедшего в результате этого перераспределения пассажиропотока; 3) отсутствия устойчивого пассажиропотока. 8.1. Организатор перевозок принимает решение о временномзакрытии маршрута в следующих случаях: 1) при неудовлетворительном состоянии транспортных путей иобъектов транспортной инфраструктуры, создающем угрозу безопасностидорожного движения; 2) в случаях, вызванных природными явлениями, стихийнымибедствиями, неблагоприятными природно-климатическими условиями и инымиситуациями, в результате которых не может быть обеспечена безопасностьперевозок пассажиров и багажа . Часть 8.1 (Дополнена - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) 8.2. В случае временного закрытия маршрута организатор перевозокиздает распорядительный акт и принимает необходимые меры поорганизации устранения обстоятельств, указанных в части 8.1 настоящейстатьи, в пределах своей компетенции. Временное закрытие маршрутапрекращается на основании распорядительного акта организатораперевозок, принятого на основании акта обследования об устраненииобстоятельств, указанных в части 8.1 настоящей статьи.(Дополнена -Закон Костромской области от 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) 8.3. Открытие, изменение и закрытие, в том числе временноезакрытие маршрута, осуществляется в порядке, установленномисполнительным органом государственной власти Костромской области всфере организации транспортного обслуживания населения с учетомположений настоящего Закона.(Дополнена - Закон Костромской области от13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 9. Не допускается осуществление регулярных перевозок пассажирови багажа транспортом общего пользования вне установленных маршрутов. 10. Порядки ведения реестра маршрутов, оформления и веденияпаспортов маршрутов определяются исполнительным органомгосударственной власти Костромской области в сфере организациитранспортного обслуживания населения с учетом положений настоящегоЗакона. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 8. Расписания регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом по маршрутам (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. (Утратила силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) 2. Расписания регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом по маршрутам (далее в настоящей главе –расписание) утверждаются организатором перевозок каждому перевозчикупри заключении договора на обеспечение осуществления регулярныхперевозок пассажиров и багажа и являются приложением к нему. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 3. Период (периоды), на который утверждается расписание, долженсоответствовать сроку действия договора на обеспечение осуществлениярегулярных перевозок пассажиров и багажа. Одновременное действие двухразличных расписаний не допускается. 4. В случае возникновения непредвиденных либо чрезвычайныхобстоятельств (форс-мажор), которые невозможно было предусмотретьзаранее (в том числе дорожно-транспортные происшествия, изменениядорожных условий), повлекших невозможность соблюдения утвержденныхрасписаний в определенный период, перевозчики обязаны в течение дняуведомить об этом организатора перевозок. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 9. Минимально необходимый уровень транспортногообслуживания населения и маршрутные квоты (Утратила силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 10. Договор на обеспечение осуществления регулярныхперевозок пассажиров и багажа и право на его заключение 1. В целях организации транспортного обслуживания населенияавтомобильным и автомобильным транспортом на маршрутах междуперевозчиком и организатором перевозок заключается договор наобеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа(далее - договор). (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. Предложение о заключении договора подлежит обязательномуопубликованию в средствах массовой информации и размещается наофициальном сайте организатора перевозок винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет». (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 3. Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющиесоответствующую лицензию, владеющие маршрутными транспортнымисредствами либо предоставившие соответствующие документы,подтверждающие возможность приобретения и использования на правесобственности либо ином законном праве маршрутных транспортныхсредств, имеют право подать заявление о заключении договора всоответствии с положениями настоящей статьи и в порядке, установленномадминистрацией Костромской области. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 4. Выбор перевозчика производится на основе конкурса, порядокпроведения которого устанавливается администрацией Костромскойобласти. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 5. Объектом конкурса является лот, включающий в себя количествомаршрутов и (или) количество рейсов на одном маршруте, и (или)временной промежуток выполнения рейсов на маршруте. Организатор перевозок при формировании лотов учитываетнеобходимость обслуживания перевозчиками всей существующей маршрутнойсети Костромской области. 6. (Утратил силу - Закон Костромской областиот 26.03.2014 г. N 505-5-ЗКО) 7. Конкурс признается несостоявшимся: 1) если поступило менее двух заявок на участие в конкурсе наданный лот; 2) если в результате рассмотрения заявок на участие в конкурсе поданному лоту принято решение об отказе в допуске к участию в конкурсепо данному лоту всех претендентов, подавших заявки на участие вконкурсе по данному лоту; 3) если в результате рассмотрения заявок на участие в конкурсе поданному лоту принято решение о допуске к участию в конкурсе поданному лоту только одного претендента, подавшего заявку на участие вконкурсе по данному лоту. 8. Предметом договора является обеспечение осуществлениярегулярных перевозок пассажиров и багажа на маршруте (маршрутах)согласно утвержденному расписанию и оказание населению услуг поперевозке пассажиров и багажа маршрутными транспортными средствамисоответствующей категории на условиях публичного договора сприменением провозной платы в пределах установленного тарифа ипредоставлением установленных льгот по оплате проезда (преимуществ попровозной плате) отдельным категориям граждан. 9. Договор заключается с перевозчиком, владеющим на правесобственности или ином законном праве маршрутными транспортнымисредствами соответствующей категории, позволяющими выполнитьутвержденное расписание в соответствии с установленными требованиямиобеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, а также иныминормами и правилами перевозок пассажиров и багажа с учетом положенийнастоящего Закона. 10. Максимальный срок действия договора пять лет. 11. Допускается заключение договора на временное осуществлениеперевозок пассажиров и багажа без проведения конкурса в следующихслучаях: 1) отказа перевозчиков от исполнения условий ранее заключенныхдоговоров и (или) досрочного расторжения договоров на конкретноммаршруте; 2) осуществления пробных рейсов для определения целесообразностиоткрытия и (или) изменения маршрута; 3) если потребность в осуществлении регулярных перевозокпассажиров и багажа по маршруту (маршрутам) обусловленаобстоятельствами, которые невозможно было предусмотреть заранее; 4) на период проведения организационных мероприятий по подготовкек проведению конкурса на право заключения договора. Максимальный срок действия договора на временное осуществлениеперевозок пассажиров и багажа один календарный год. 12. В случаях, предусмотренных пунктами 1, 3 и 4 части 11настоящей статьи, договор на временное осуществление перевозокпассажиров и багажа действует до дня, предшествующего дню началаисполнения обязательств по договору, заключенному в соответствии стребованиями частей 2-9 настоящей статьи. 13. Основаниями для расторжения договора организатором перевозокв одностороннем порядке являются: 1) систематические (два и более раза в течение одного квартала наодном маршруте) нарушения по вине перевозчика расписания, срывыперевозок либо отказ от их выполнения; 2) систематические (два и более раза в течение одного квартала наодном маршруте) нарушения перевозчиком норм, правил перевозокпассажиров и багажа, требований безопасности; 3) аннулирование либо приостановление действия лицензииперевозчика. 14. Осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа бездоговора на территории Костромской области запрещено. Статья 10 (В редакции Закона Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 10.1. (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 11. Контроль в сфере транспортного обслуживания населенияпри осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом по маршрутам (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. Организатор перевозок в соответствии с компетенциейконтролирует выполнение перевозчиками условий договоров на основеотчетности, предоставляемой перевозчиками, а также посредствомконтроля, в том числе на маршруте за выполнением условий договора иположений настоящего Закона. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Формы отчетности о выполнении перевозчиками условий договора ипорядок ее предоставления устанавливаются администрацией Костромскойобласти. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. При осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажаперевозчик обязан обеспечить беспрепятственный доступ представителейорганизатора перевозок при предъявлении ими соответствующегораспорядительного акта к маршрутным транспортным средствам,используемым при осуществлении регулярных перевозок пассажиров ибагажа, выполнять их законные требования и предписания. 3. Организатор перевозок в пределах своей компетенции вправе: (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1) запрашивать в федеральных органах государственной властиинформацию, необходимую для осуществления полномочий по контролю; 2) выдавать перевозчикам обязательные для исполнения предписанияоб устранении нарушений законодательства Костромской области в сферетранспортного обслуживания населения. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 11 (В редакции Закона Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 12. (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Глава 3. Особенности организации транспортного обслуживаниянаселения воздушным, водным транспортом в межмуниципальном ипригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородномсообщении (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 13. Особенности организации транспортного обслуживаниянаселения воздушным транспортом в межмуниципальном и пригородномсообщении (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. Организация транспортного обслуживания населения воздушнымтранспортом осуществляется при выполнении воздушных перевозокпассажиров и багажа на условиях договора воздушной перевозки пассажирапо обращению любого гражданина или юридического лица воздушными судамигражданской авиации в целях обеспечения транспортного сообщения междуадминистративным центром Костромской области - городом Костромой и: (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1) (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2) городскими округами, а также городскими и сельскимипоселениями - административными центрами муниципальных районовКостромской области; 3) населенными пунктами Костромской области, не имеющимирегулярного транспортного сообщения автомобильным либо железнодорожнымтранспортом общего пользования и расположенными вне пределовпешеходной доступности от пассажирских железнодорожных станций иавтомобильных дорог, по которым осуществляются регулярные перевозки; (Дополнен - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 4) (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 5) (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. Авиационному предприятию или эксплуатанту, осуществляющемувоздушные перевозки пассажиров и багажа из пунктов отправления впункты назначения, определенные организатором перевозок в соответствиис частью 1 настоящей статьи, по согласованному расписанию полетов, сприменением установленных тарифов и заключившему соответствующийдоговор с организатором перевозок, могут выделяться субсидии изобластного бюджета на возмещение затрат или недополученных доходов,связанных с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа, ивозмещение затрат, связанных с осуществлением аэропортовойдеятельности в порядке, устанавливаемом администрацией Костромскойобласти. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 3. Органы государственной власти Костромской области вправепредусматривать в областном бюджете средства (в том числе накапитальные расходы) и финансировать из областного бюджета в порядке,устанавливаемом администрацией Костромской области, расходы намероприятия по обеспечению авиационной безопасности, мероприятия посодержанию, строительству и реконструкции аэропортов, аэродромов иобъектов единой системы организации воздушного движения, иныемероприятия по организации и развитию обслуживания населения воздушнымтранспортом. Статья 14. Особенности организации транспортного обслуживаниянаселения водным транспортом в пригородном сообщении (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. Организация транспортного обслуживания населения воднымтранспортом в пригородном сообщении осуществляется при выполненииперевозчиками перевозок пассажиров и багажа по пригороднымтранспортным маршрутам и переправам областного значения самоходнымитранспортными судами. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 2. Под переправами областного значения понимаются линии водныхпутей, обеспечивающие транспортное сообщение между двумя пунктами,расположенными на противоположных берегах в местах пересечения водныхпутей с автомобильными дорогами общего пользования. 3. При организации транспортного обслуживания населенияорганизатором перевозок определяются пункты (или причалы, порты общегопользования) отправления, пункты назначения и промежуточныеостановочные пункты в соответствии с правилами организации перевозокпассажиров и багажа, нормами и условиями безопасной эксплуатациисамоходных транспортных судов, согласовываются расписания движениясудов, разработанные перевозчиком общего пользования и заключаетсясоответствующий договор. 4. Органы государственной власти Костромской области вправепредусматривать в областном бюджете средства (в том числе накапитальные расходы) и финансировать из областного бюджета в порядке,устанавливаемом администрацией Костромской области, мероприятия поорганизации и развитию обслуживания населения водным транспортом, втом числе на содержание и развитие объектов инфраструктуры водноготранспорта общего пользования (причалов и портов общего пользования,переправ областного значения) и проведение путевых работ на маршрутахперевозки водным транспортом и переправах областного значения. (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 15. Особенности организации транспортного обслуживаниянаселения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (В редакции Закона Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) 1. Организация транспортного обслуживания населенияжелезнодорожным транспортом общего пользования осуществляется привыполнении перевозчиками регулярных перевозок пассажиров и багажа наусловиях публичного договора железнодорожным подвижным составом впригородном сообщении на территории Костромской области. 2. При организации транспортного обслуживания населенияжелезнодорожным транспортом общего пользования перевозчикисогласовывают с организатором перевозок расписания движения поездовпригородного сообщения и их составность. 3. Открытие и закрытие пересечений железнодорожных путей савтомобильными дорогами (железнодорожные переезды), по которымпролегают маршруты регулярных перевозок автомобильного транспорта, атакже закрытие железнодорожных станций для выполнения всех илинекоторых операций, связанных с приемом и отправлением поездов, в томчисле пассажирских, осуществляется с учетом предложенийсоответствующих исполнительных органов государственной властиКостромской области в порядке, установленном федеральнымзаконодательством. 4. Органы государственной власти Костромской области вправепредусматривать в областном бюджете средства (в том числе накапитальные расходы) и финансировать из областного бюджета в порядке,устанавливаемом администрацией Костромской области, мероприятия попроектированию, строительству, реконструкции, включая электрификацию,а также по содержанию объектов железнодорожного транспорта, имеющихрегиональное и местное значение, в том числе железнодорожных вокзалов,пешеходных мостов, пассажирских платформ, приобретениюжелезнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров впригородном сообщении. Глава 4. Заключительные и переходные положения Статья 16. Ответственность за нарушение настоящего Закона (Утратила силу - Закон Костромской областиот 13.12.2013 г. N 466-5-ЗКО) Статья 17. (Утратил силу - Закон Костромской областиот 29.05.2014 г. N 528-5-ЗКО) Статья 18. Вступление в силу настоящего Закона 1. Настоящий Закон вступает в силу через 10 дней после дня егоофициального опубликования. 2. Со дня вступления в силу настоящего Закона признатьутратившими силу: 1) Закон Костромской области от 28 апреля 2007 года № 145-4-ЗКО«Об организации транспортного обслуживания населения в Костромскойобласти»; 2) Закон Костромской области от 13 июля 2009 года № 503-4-ЗКО«О внесении изменения в статью 5 Закона Костромской области "Оборганизации транспортного обслуживания населения в Костромскойобласти". Губернатор Костромской области И.Слюняев18 ноября 2009 года№ 539-4-ЗКО