Приложение к Постановлению от 26.03.2012 г № 121-А
| Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн) | Размер вреда (рублей на 100 км) |
| До 5 включительно | 240 |
| Свыше 5 до 7 включительно | 285 |
| Свыше 7 до 10 включительно | 395 |
| Свыше 10 до 15 включительно | 550 |
| Свыше 15 до 20 включительно | 760 |
| Свыше 20 до 25 включительно | 1035 |
| Свыше 25 до 30 включительно | 1365 |
| Свыше 30 до 35 включительно | 1730 |
| Свыше 35 до 40 включительно | 2155 |
| Свыше 40 до 45 включительно | 2670 |
| Свыше 45 до 50 включительно | 3255 |
| Свыше 50 | по отдельному расчету |
Таблица 2
Размер вреда при превышении значений предельно
допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства
| Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Размер вреда (рублей на 100 км) | Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природноклиматическими условиями (рублей на 100 км) |
| До 10 включительно | 925 | 5260 |
| Свыше 10 до 20 включительно | 1120 | 7710 |
| Свыше 20 до 30 включительно | 2000 | 7710 |
| Свыше 30 до 40 включительно | 3125 | 10960 |
| Свыше 40 до 50 включительно | 4105 | 15190 |
| Свыше 50 до 60 включительно | 5215 | 21260 |
| Свыше 60 | по отдельному расчету |
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимой массы и допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.