АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 марта 2012 г. N 511
Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными
транспортными средствами при движении по автомобильным
дорогам местного значения
(В редакции Постановления Администрации города Костромы
от 10.04.2012 г. N 701;от 14.01.2016г. №38)
В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N
257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в
Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации", Постановлением
Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской Федерации", постановлением администрации Костромской
области от 27 августа 2010 года N 301-а "О мерах по обеспечению
сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения в Костромской области", руководствуясь
статьями 42, 44, частью 1 статьи 57 Устава города Костромы,
постановляю:
1. Утвердить прилагаемые показатели размера вреда, причиняемого
тяжеловесными транспортными средствами при движении при движении по
автомобильным дорогам местного значения. (В редакции Постановления
Администрации города Костромы от 14.01.2016 № 38)
2. Признать утратившими силу:
2.1. постановление Администрации города Костромы от 8 мая 1997
года N 1443 "О взимании платы за проезд тяжеловесных транспортных
средств по улицам г. Костромы";
2.2. пункт 6 постановления Администрации города Костромы от 7 мая
2004 года N 1282 "Об образовании Управления инспекций".
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального
опубликования.
И.о. главы Администрации города Костромы
Б.А.Сатуев
Утверждены
постановлением
Администрации
города Костромы
от 22 марта 2012 года N 511
(В редакции Постановления Администрации города Костромы
от 10.04.2012 г. N 701;от 14.01.2016 № 38)
Показатели
Размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными
средствами, при движении по автомобильным дорогам местного
значения в городе Костроме
Таблица1
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при
движении по автомобильнымдорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на нормативную (расчетную) осевую нагрузку 10 тонн/ось,
вследствие превышения допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства (рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | Автомобильные дороги с твердым покрытием | Автомобильные дороги с одеждой переходного типа | |||
в обычный период эксплуатации | в период временных ограничений в связи с неблагоприят-ными природно-климатическими условиями | в обычный период эксплуата-ции | в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями | ||
До 10 включительно | 1 698 | 4 852 | 1 200 | 3 429 | |
Свыше 10 до 20 включительно | 2 715 | 7 758 | 1 958 | 5 594 | |
Свыше 20 до 30 включительно | 4 344 | 12 411 | 2 816 | 8 047 | |
Свыше 30 до 40 включительно | 6 564 | 18 754 | 3 748 | 10 707 | |
Свыше 40 до 50 включительно | 9 361 | 26 747 | 4 737 | 13 534 | |
Свыше 50 до 60 включительно | 12 727 | 36 362 | 5 775 | 16 500 | |
Свыше 60 | Рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» |
Таблица2
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при
движении по автомобильнымдорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на нормативную(расчетную) осевую нагрузку 11,5 тонн/ось,
вследствие превышения допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства (рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов) | В обычный период эксплуатации | В период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями | |
До 10 включительно | 726 | 2 073 | |
Свыше 10 до 20 включительно | 1 051 | 3 003 | |
Свыше 20 до 30 включительно | 1 573 | 4 493 | |
Свыше 30 до 40 включительно | 2 284 | 6 524 | |
Свыше 40 до 50 включительно | 3 179 | 9 084 | |
Свыше 50 до 60 включительно | 4 257 | 12 163 | |
Свыше 60 | Рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» |
Таблица 3
Размер вреда,причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при
движении по автомобильнымдорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на нормативную (расчетную) осевуюнагрузку 6 тонн/ось,
вследствие превышения допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства (рублей на 100 км)
Превышение допустимых осевых нагрузок на ось транс-портного средства (процентов) | Автомобильные дороги с твердым покрытием | Автомобильные дороги с одеждой переходного типа | |||
в обычный период эксплуата-ции | в период временных ограничений в связи с неблаго-приятными природно-климатическими условиями | в обычный период эксплуата-ции | в период временных ограничений в связи с неблаго-приятными природно-климатическими условиями | ||
До 10 включительно | 6 596 | 18 844 | 3 304 | 9 439 | |
Свыше 10 до 20 включительно | 7 813 | 22 323 | 3 751 | 10 718 | |
Свыше 20 до 30 включительно | 9 762 | 27 893 | 4 258 | 12 167 | |
Свыше 30 до 40 включительно | 12 420 | 35 485 | 4 809 | 13 739 | |
Свыше 40 до 50 включительно | 15 769 | 45 054 | 5 393 | 15 409 | |
Свыше 50 до 60 включительно | 19 797 | 56 564 | 6 006 | 17 161 | |
Свыше 60 | Рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» |
Таблица4
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при
движении по автомобильным дорогам местного значения вгороде Костроме
вследствие превышения допустимой массы транспортногосредства (рублей
на 100 км)
Превышение допустимой массы (процентов) | ||
До 10 включительно | 2 451 | |
Свыше 10 до 20 включительно | 2 802 | |
Свыше 20 до 30 включительно | 3 154 | |
Свыше 30 до 40 включительно | 3 506 | |
Свыше 40 до 50 включительно | 3 857 | |
Свыше 50 до 60 включительно | 4 209 | |
Свыше 60 | Рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» |
Примечание:
1. В случае если невозможно определить протяженность участка
автомобильных дорог города Костромы, по которому проходил маршрут
тяжеловесного транспортного средства, осуществляющего перевозки
тяжеловесных грузов, из-за многократного провоза одного и того же
тяжеловесного груза за одни сутки, протяженность участка принимается
равной 30 км (S = 30 км).
2. В случае отсутствия весового контроля при расчете размера вреда
принимается значение превышения предельно допустимых осевых нагрузок
на ось транспортного средства до 10 процентов включительно.