Постановление Администрации города Костромы от 10.04.2012 № 701

О внесении изменения в постановление Администрации города Костромы от 22 марта 2012 года N 511 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения"

  
                      АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ                     
                              ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             
                        от 10 апреля 2012 г. N 701                      О внесении изменения в постановление Администрации города Костромы от 
   22 марта 2012 года N 511 "Об определении размера вреда, причиняемого 
     транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных   грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения" 
       В соответствии с Федеральным законом от  8  ноября  2007  года  N257-ФЗ   "Об   автомобильных  дорогах  и  о  дорожной  деятельности  вРоссийской   Федерации   и   о   внесении   изменений   в    отдельныезаконодательные    акты    Российской    Федерации",    ПостановлениемПравительства Российской Федерации от 16 ноября 2009  года  N  934  "Овозмещении     вреда,     причиняемого    транспортными    средствами,осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогамРоссийской   Федерации",   постановлением   администрации  Костромскойобласти от 26  марта  2012  года  N  121-а  "О  внесении  изменений  впостановление   администрации  Костромской  области  от  27.08.2010  N301-а", руководствуясь статьями 42, 44,  частью  1  статьи  57  Уставагорода Костромы, постановляю:
       1. Внести изменение  в  показатели  размера  вреда,  причиняемоготранспортными   средствами,   осуществляющими  перевозки  тяжеловесныхгрузов по автомобильным дорогам общего пользованиям местного значения,утвержденные  постановлением Администрации города Костромы от 22 марта2011  года  N  511  "Об  определении   размера   вреда,   причиняемоготранспортными   средствами,   осуществляющими  перевозки  тяжеловесныхгрузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения",изложив   их   в  новой  редакции  согласно  приложению  к  настоящемупостановлению.
       2. Настоящее постановление вступает в силу  со  дня  официальногоопубликования.
                                И.о. главы Администрации города Костромы
                                                              Б.А.Сатуев
                                                              Приложение
                                                         к постановлению
                                                           Администрации
                                                         города Костромы
                                            от 10 апреля 2012 года N 701
                        Показатели размера вреда,                       
          причиняемого транспортными средствами, осуществляющими        
          перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам        
                   общего пользования местного значения                 
                                                               Таблица 1
              Размер вреда при превышении значения предельно            
                 допустимой массы транспортного средства                |—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Превышение предельно допустимой   массы          |Размер вреда              (рублей на 100 км)       ||транспортного средства (тонн)                    |                                                   ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||До 5 включительно                                |240                                                ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 5 до 7 включительно                        |285                                                ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 7 до 10 включительно                       |395                                                ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 10 до 15 включительно                      |550                                                ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 15 до 20 включительно                      |760                                                ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 20 до 25 включительно                      |1035                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 25 до 30 включительно                      |1365                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 30 до 35 включительно                      |1730                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 35 до 40 включительно                      |2155                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 40 до 45 включительно                      |2670                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 45 до 50 включительно                      |3255                                               ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————||Свыше 50                                         |Расчет размера вреда осуществляется   с применением||                                                 |метода математической   экстраполяции значений     ||                                                 |размера вреда  при превышении значений предельно   ||                                                 |допустимой массы транспортного        средства     ||                                                 |                                                   ||—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
                                                               Таблица 2
              Размер вреда при превышении значений предельно            
                 допустимых осевых нагрузок на каждую ось               
                          транспортного средства                        |————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Превышение предельно            |Размер вреда    (рублей на|Размер вреда в период     временных      ||допустимых осевых    нагрузок на|100 км)                   |ограничений в    связи с неблагоприятными||ось     транспортного средства  |                          |природно-климатическими    условиями     ||(процентов)                     |                          |(рублей на 100 км)                       ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||До 10 включительно              |925                       |5260                                     ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Свыше 10 до 20                  |1120                      |7710                                     ||включительно                    |                          |                                         ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Свыше 20 до 30                  |2000                      |7710                                     ||включительно                    |                          |                                         ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Свыше 30 до 40                  |3125                      |10960                                    ||включительно                    |                          |                                         ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Свыше 40 до 50                  |4105                      |15190                                    ||включительно                    |                          |                                         ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||Свыше 50 до 60                  |5215                      |21260                                    ||включительно                    |                          |                                         ||————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————||————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————--||Свыше 60                        |Расчет размера вреда осуществляется с            применением        ||                                |метода математической экстраполяции  значений размера вреда при     ||                                |превышении значений   предельно допустимых осевых нагрузок на       ||                                |каждую   ось транспортного средства                                 ||————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————--|
       Примечание:
       1. В случае  если  невозможно  определить  протяженность  участкаавтомобильных  дорог  города  Костромы,  по  которому проходил маршруттранспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов,из-за  многократного  провоза  одного и того же тяжеловесного груза заодни сутки, протяженность участка принимается равной 30  км  (S  =  30км).2. В случае отсутствия весового контроля при расчете размера вредапринимается значение превышения предельно допустимых осевых нагрузокна ось транспортного средства до 10 процентов включительно.